Oando s'associe au gouvernement pour une initiative de transport durable dans la ville la plus peuplée du Nigéria

Avec plus de 20 millions d’habitants, Lagos est la ville la plus peuplée d’Afrique et l’une des mégalopoles à la croissance la plus rapide au monde. Au cours de la dernière décennie, le nombre de véhicules sur les routes de Lagos a quadruplé. En moyenne, la plupart de ces véhicules ont plus de 15 ans, utilisent d'anciennes technologies d'émission et des carburants à haute teneur en soufre.

La trajectoire ascendante du nombre de véhicules pose un défi de taille, car les transports ont été identifiés comme un secteur clé contribuant aux émissions annuelles de CO2 à l’échelle mondiale, représentant près d’un tiers des émissions. Ce chiffre est nettement plus élevé au Nigéria, où le transport contribue à environ 60 % aux émissions de carbone. La Banque mondiale estime qu'au moins 30 000 personnes meurent chaque année à Lagos à cause de la pollution.

Oando reconnaît que l’un des moyens les plus rapides d’atteindre la neutralité carbone consistera à éliminer les transports et la pollution associée de l’équation. Dans ce contexte et pour soutenir l'accélération de la course du Nigéria vers l'objectif zéro émission nette d'ici 2060, le « nettoyage » du système de transport du pays s'effectue grâce au déploiement de solutions de transport durables. Le programme d'Oando Clean Energy (OCEL) est d'investir dans des solutions énergétiques respectueuses du climat et rentables sur tout le continent africain, en commençant par son pays d'origine, le Nigeria.

Actuellement, le système de transport en commun de l'État de Lagos compte plus de 1 000 bus à moteur à combustion interne qui rejettent environ 44 000 kg de CO2 par jour.

L'approche stratégique d'OCEL consiste à stimuler l'adoption des véhicules électriques (VE) au Nigeria et à construire le prochain secteur en aval de la mobilité ; celui qui distribuera de l'électricité au lieu de l'essence ou du diesel en passant des véhicules de transport de masse à moteur à combustion actuels du pays aux véhicules électriques.

À cette fin, l'OCEL a signé un protocole d'accord avec la Lagos Metropolitan Area Transport Authority (LAMATA), l'agence gouvernementale de l'État de Lagos chargée de planifier, de mettre en œuvre, de réglementer et de franchiser des transports publics intégrés durables à Lagos.

Le protocole d'accord établit un partenariat entre l'OCEL et l'État de Lagos dans son parcours pour devenir une ville durable via le déploiement de bus de transport en commun électriques, soutenant les infrastructures de recharge et les centres de services (écosystème d'infrastructure EV).

Cette initiative historique et une première pour l'État de Lagos démontre l'engagement d'Oando envers les dix principes du Pacte mondial des Nations Unies, auquel l'entreprise participe depuis 2009. Elle reflète également son engagement envers les objectifs de développement durable (ODD), en particulier l'ODD 7 - Énergie propre et abordable, ODD 11 – Villes et communautés durables, et Objectif 13 – Action climatique.

Le président de l'OCEL, le Dr Ainojie « Alex » Irune, reconnaît que l'initiative répond au besoin urgent de véhicules électriques pour répondre à la contribution des transports à hauteur d'environ 60 % aux émissions de GES du Nigeria.

«C'est une opportunité pour nous de révolutionner la mobilité dans notre pays ainsi que de renforcer les capacités locales pour l'écosystème des énergies renouvelables et propres. Si aujourd’hui ces bus proviennent du monde entier, dans un avenir très proche, ils seront produits ici au Nigeria. Dans un avenir très proche, nous disposerons d’une multitude d’ingénieurs formés localement, capables d’exploiter, d’entretenir et d’entretenir ces bus et autres actifs d’énergie renouvelable. Nous considérons ces bus comme une première étape.

Ce PoC facilite la collecte des premiers ensembles de points de données pour soutenir le développement et le déploiement des véhicules électriques pour les transports municipaux et publics sur le continent. Notre ambition, avec l'État de Lagos, est de jeter notre regard sur l'avenir et de tracer une voie que d'autres pourront suivre », a-t-il noté.

L'Initiative de transport durable verra OCEL introduire des bus électriques dans la flotte actuelle de bus de LAMATA. L'initiative vise à soutenir la transformation du système de transport public de l'État à travers le développement et le déploiement d'une voie vers un écosystème de mobilité sans carbone au sein de l'État.

S'exprimant sur le lancement de la phase PoC, l'honorable commissaire aux transports, le Dr Frederic Oladeinde, a noté :

« Le changement climatique fait référence à un changement à long terme des températures et des conditions météorologiques et c'est quelque chose que nous avons vécu récemment à Lagos et au Nigeria. De tels changements peuvent être dus à des causes naturelles telles que des changements dans l’activité du soleil ou de grandes éruptions volcaniques, ou bien ils peuvent être provoqués par des activités humaines. Aujourd’hui, il existe de nombreuses preuves montrant que les activités humaines ont été les principaux moteurs du changement climatique, principalement en raison de la combustion de combustibles fossiles comme le charbon, le pétrole et le gaz. »

"Cette situation a donné lieu à des actions positives de la part des dirigeants mondiaux et des environnementalistes pour agir rapidement pour sauver notre monde. Lagos est le seul État du Nigeria à avoir préparé et initié l'exécution d'un plan d'action climatique. Le plan décrit 26 efforts couvrant l'adaptation et des mesures d'atténuation pour construire une économie durable à faible intensité de carbone dans le but d'atteindre zéro émission nette d'ici 2050, 10 ans avant l'objectif du gouvernement fédéral de 2060 », a-t-il déclaré.

« Le PMNU a fourni à Oando une plateforme extraordinaire, soutenue par des ressources inestimables et un réseau d'entreprises et de pairs du secteur privé partageant les mêmes idées, sur lequel nous pouvons aligner et comparer notre vision et nos pratiques en matière de développement durable. Nous sommes particulièrement reconnaissants de l’opportunité de faire preuve de leadership en matière de développement durable grâce à notre implication dans le réseau local du PMNU, les plateformes d’action mondiales et les initiatives d’action collective. a noté Ayotola Jagun, responsable de la conformité et secrétaire général d'Oando PLC.



Le déploiement des bus électriques a débuté par une phase de validation de principe (PoC) de trois mois en mai 2023 et vise à évaluer la viabilité des bus électriques pour le transport de masse dans l'État de Lagos. Cela sera suivi d'une phase pilote avec une flotte et des lignes de bus élargies, et du déploiement éventuel de 12 000 bus dans tout le pays, créant des emplois pour plus de 30 000 Nigérians.

Au 50e jour de la phase PoC, les bus électriques de transport en commun avaient transporté 41 678 passagers, parcouru un total de 22 129 km et atténué plus de 29 tonnes (29 875 kg) d'émissions de CO2. En outre, OCEL a formé 44 chauffeurs et techniciens (hommes et femmes) au cours de cette phase.

Le lancement de bus électriques de transport en commun en partenariat avec le gouvernement de l'État de Lagos crée un précédent pour d'autres États et acteurs du secteur et marque une étape importante dans la poursuite d'une mobilité urbaine durable. La mobilité électrique a le potentiel de réduire les émissions de gaz à effet de serre, d’améliorer la qualité de l’air et de contribuer à l’atténuation du changement climatique.

L'honorable commissaire à l'énergie et aux ressources minérales, Engr. Olalere Odusote, a souligné l'impact positif que le projet aura sur la santé des citoyens et la productivité de la ville.



« Lagos s'étend sur moins de 0,4 % de la superficie du Nigeria, mais accueille 12 % des Nigérians ; cela devrait vous dire que c'est effectivement une ville surpeuplée, c'est aussi le plus petit État du Nigeria, mais aussi le plus peuplé. La recherche montre qu'une grande majorité des présentations dans les hôpitaux de tout l'État concernent des maladies respiratoires, ce qui signifie qu'ils respirent des quantités importantes d'air pollué avec des pertes directes et indirectes pour l'État en raison des jours de travail manqués, de la perte de revenus, des factures d'hôpital, pour n'en citer que quelques-uns. peu. C'est une autre mesure que nous prenons en tant que gouvernement pour garantir que nous assainissons l'environnement, et qui s'ajoute aux autres mesures positives prises dans le secteur de l'électricité », a-t-il déclaré.

Le Directeur Général LAMATA Engr. Abimbola Akinoja a également noté : « Cette initiative est un aspect majeur de notre vision du transport dans l'État de Lagos, nous souhaitons disposer d'un système de transport propre et efficace. Je suis ravi qu'en un peu plus d'un an, après qu'Oando Clean Energy soit venu nous voir pour discuter de la possibilité de travailler avec nous dans le déploiement de bus électriques, nous ayons signé un protocole d'accord avec un livrable clé étant la mise en œuvre d'un PoC qui nous permettrait enfin inclure les bus électriques dans notre écosystème ».